Les dépanneurs à appeler, et quoi leur dire.
Oxpium construit la liste des dépanneurs-remorqueurs de votre secteur, trouve le patron de chacun, repère ceux qui recrutent ou s'équipent, et mène la campagne.
- 900établissements spécialisés dans le dépannage-remorquage
- 7,8 Mdossiers d'assistance automobile traités en 2023
- 9 %ont leur gérant dans les bases de données classiques
- < 8 minde la première phrase à la campagne lancée
Tous les dépanneurs d'un secteur ou d'un axe, en une phrase.
Un département, une portion d'autoroute, des poids lourds ou seulement des voitures : décrivez les dépanneurs que vous visez comme vous le diriez à un collègue. L'agent croise les registres nationaux et les ressources publiques, lit le site de chaque entreprise et vous rend une liste propre.
- Lecture de la demande
- Ressources publiques · 214 fiches de dépannage autour de Clermont-Ferrand
- Lecture des sites · garages sans activité de dépannage écartés
- Recoupement et dédoublonnage
64 dépanneurs joignables 24 h/24, triés par nombre d'avis.
Une zone ou un axe
Une ville, un département, un rayon ou les communes traversées par une autoroute : l'agent couvre la zone et rend une liste sans doublons.
Joignables la nuit
Ouverts 24 h/24 d'après leur fiche, avec une note minimale et un nombre d'avis, pour viser les entreprises qui tiennent vraiment des astreintes.
Voitures ou poids lourds
L'agent lit le site de chaque entreprise et ne garde que celles qui annoncent le dépannage poids lourds, ou au contraire les véhicules légers.
Spécialistes ou garages
Les entreprises dont le dépannage est le métier, ou aussi les garages qui dépannent : l'agent lit la fiche et le site de chacune pour trier.
De quoi joindre un patron qui passe ses journées sur la route.
Le dirigeant d'une entreprise de dépannage conduit souvent lui-même, et le bureau est tenu par un associé ou un proche. L'agent trouve les deux : l'email publié sur le site, le gérant avec son portable quand il existe. Il lit aussi ce que chaque site montre de la flotte et des services, et vérifie chaque email avant de l'ajouter.
- Lecture de la demande
- Lecture des sites · 64 dépanneurs
- Vérification des emails
49 emails de contact trouvés et vérifiés.
L'email du bureau
L'agent lit le site de chaque dépanneur, garde l'email publié pour les devis et la facturation, celui qui est lu au bureau, et le vérifie.
Le gérant et son portable
Son nom, son email et son portable quand il existe : souvent la seule façon de joindre un patron qui passe une bonne partie du jour au volant.
La flotte affichée
Plateaux, porte-voitures, poids lourds : l'agent relève ce que chaque site montre du parc, pour séparer l'artisan du groupe régional.
Les services
Intervention sur véhicules électriques, fourrière, agrément autoroute : l'agent note ce que chaque site affiche, chacun dans sa propre colonne.
Des automatisations qui repèrent le dépanneur qui grandit.
Une fois la liste faite, Oxpium continue sans vous. Chaque automatisation relance sa recherche à l'heure dite et ajoute en haut de la liste ce qui vient de changer : une société qui se lance, une annonce de chauffeur-dépanneur, un site qui annonce les électriques ou un second dépôt. Ce sont vos signaux, et ils arrivent tout seuls.
- Registres nationaux · créations de la semaine
- Lecture des sites · activité de dépannage confirmée
- Ajout en haut de la liste
Derniers runs
- Lun. 12 oct.+2
- Lun. 5 oct.+1
- Lun. 28 sept.0
- Lun. 21 sept.+2
2 sociétés de dépannage créées cette semaine, ajoutées en haut de la liste.
Les créations
Chaque lundi, une automatisation ajoute en haut de la liste les sociétés de dépannage créées dans la semaine, avec le badge « Nouveau ».
Les recrutements
Chaque matin, une autre repère les dépanneurs qui cherchent un chauffeur-dépanneur ou un mécanicien, avec l'intitulé exact de l'annonce.
Les électriques
Chaque mois, l'agent relit le site de chaque dépanneur et signale ceux qui annoncent désormais l'intervention sur véhicules électriques.
Votre propre veille
Une veille écrite en une phrase, comme un nouveau dépôt ou une zone d'intervention élargie : l'agent la relance et signale ce qui a changé.
Une campagne qui tient compte des sorties de nuit.
Emails depuis votre propre boîte, appels depuis le navigateur, et une étape agent qui personnalise chaque relance. La campagne évite les lundis chargés par les sorties du week-end et les veilles de grands départs, et s'arrête dès que le dépanneur répond.
Appel au dépanneur
Ni le lundi, ni les départs
Les appels partent du mardi au jeudi, en fin de matinée : jamais le lundi, chargé par le week-end, ni les vendredis de grands départs.
Des appels en 06 ou 07
Vous appelez depuis le navigateur, avec un numéro mobile français. Chaque appel est enregistré, transcrit et résumé dans la ligne du dépanneur.
Des messages sur mesure
Chaque email part des colonnes de la liste, et une étape agent relit le site, la flotte ou les annonces du dépanneur pour écrire la relance.
Arrêt à la réponse
Dès qu'un dépanneur répond, la campagne s'arrête pour lui. Vous reprenez la main, et la relance prévue pour le lendemain ne part pas.
Questions fréquentes
Écrivez « les dépanneurs le long de l'A7, de Valence à Orange, qui annoncent le dépannage poids lourds ». L'agent cherche dans les ressources publiques les entreprises de dépannage des communes traversées, lit leur site pour ne garder que celles qui interviennent sur les poids lourds, note celles qui affichent un agrément autoroute, et vous rend la liste avec le téléphone et le site de chacune. Comptez quelques minutes.
Demandez le gérant avec son portable, et l'email publié sur le site : il arrive au bureau, où un associé ou un proche gère les devis et les factures. L'agent trouve les deux et vérifie l'email, et la campagne appelle en fin de matinée, une fois les sorties de la nuit traitées.
Demandez-le une fois à l'agent : « chaque matin, repère les dépanneurs de ma liste qui publient une annonce de chauffeur-dépanneur ». Une embauche annonce souvent un véhicule de plus. Les dépanneurs qui recrutent arrivent en haut de votre liste avec le badge « Recrute » et l'intitulé du poste.
Un appel en fin de matinée, du mardi au jeudi, un email juste après pour laisser une trace, un rappel trois jours plus tard, un dernier message avant l'hiver. Les emails partent de votre boîte, les appels d'un numéro en 06 ou 07, enregistrés, transcrits et résumés, et la séquence s'arrête dès qu'un dépanneur répond.
Pour 300 dépanneurs avec leur site lu, 180 emails et 110 portables, comptez environ 45 € de données, en plus de l'abonnement. Une agence facture couramment 1 000 à 1 500 € pour une liste de cette taille, livrée une fois et jamais mise à jour.Voir les tarifs
Oui. Beaucoup de garages font aussi du dépannage, et beaucoup de dépanneurs ont un atelier. L'agent lit la fiche et le site de chaque entreprise et indique si le dépannage-remorquage est son métier principal ou un service parmi d'autres. Vous gardez les spécialistes, les garages, ou les deux.
Secteurs voisins
Votre prochaine liste
est à une phrase d'ici.
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